産品分類
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低溫技術複合軟管
低溫技術複合軟管是爲低溫産品儲運設計的系列軟管。
工作溫度低于-200℃，工作壓力可達 25 bar。低溫技術複合軟管是圍繞多層設計的FEP/聚酰亞胺和Mylar 薄膜，用不鏽鋼内、外線螺旋加固。使用超高抗拉強度滌綸和 pp 織物，以及特殊的雙取向聚乙烯膜。以保證即使是零下 200°C 的輸送工況下，該軟管具有一定的柔軟性、和安全性，确保裝配比其他類型的軟管或裝載設備性能更好。
工作溫度低于-200℃，工作壓力可達 25 bar。低溫技術複合軟管是圍繞多層設計的FEP/聚酰亞胺和Mylar 薄膜，用不鏽鋼内、外線螺旋加固。使用超高抗拉強度滌綸和 pp 織物，以及特殊的雙取向聚乙烯膜。以保證即使是零下 200°C 的輸送工況下，該軟管具有一定的柔軟性、和安全性，确保裝配比其他類型的軟管或裝載設備性能更好。
低溫技術複合軟管是爲低溫産品儲運設計的系列軟管。
工作溫度低于-200℃，工作壓力可達 25 bar。低溫技術複合軟管是圍繞多層設計的FEP/聚酰亞胺和Mylar 薄膜，用不鏽鋼内、外線螺旋加固。使用超高抗拉強度滌綸和 pp 織物，以及特殊的雙取向聚乙烯膜。以保證即使是零下 200°C 的輸送工況下，該軟管具有一定的柔軟性、和安全性，确保裝配比其他類型的軟管或裝載設備性能更好。
低溫技術複合軟管按歐标《EN 13766：2010》制造，分爲兩種類型：液化石油氣 1 型和液化天然氣類型 分兩類，一類爲陸上用途(A 類)，另一類爲近海用途(B 類)。
COMPECFLEX低溫技術複合軟管被挪威船級社(Det Norske Veritas)認證爲符合 CE 指令 97/23“PED”的要求，符合歐标《EN 13766》勞合社型号的要求制造标準;符合歐洲标準 EN，歐盟市場"CE"标志，歐盟壓力設備(PED) 認證，國際海事組織大會 IMO 氣體載體代碼的第 5：4和 5：7 段 “船舶規則”和“國際海事組織化學運輸規則”。通過美國海岸警衛隊 ATEX 認證的 94/EC 認證要求。根據歐标《EN-ISO 1402》的規定，對低溫複合軟管組件進行測試。标注有銘牌，附有制造商名稱、标準、序号和試驗日期。顯示的爆破壓力，是在環境溫度時，根據歐标《EN-ISO 1402》測試。導電性是通過這兩根電線連接在末端配件上，這有助于驅散累積的電荷，避免靜電。
根據歐标《EN-ISO 8031:2009》–4.7 的要求，軟管組件的電阻小于 1 歐姆/MT。
Cryotec 660 LG 适用于液化氣、丙烷、丁烷等全冷凍輸送設備，輸送至-105°C，以及液态乙烷和液态乙烯。
工作溫度低于-200℃，工作壓力可達 25 bar。低溫技術複合軟管是圍繞多層設計的FEP/聚酰亞胺和Mylar 薄膜，用不鏽鋼内、外線螺旋加固。使用超高抗拉強度滌綸和 pp 織物，以及特殊的雙取向聚乙烯膜。以保證即使是零下 200°C 的輸送工況下，該軟管具有一定的柔軟性、和安全性，确保裝配比其他類型的軟管或裝載設備性能更好。
低溫技術複合軟管按歐标《EN 13766：2010》制造，分爲兩種類型：液化石油氣 1 型和液化天然氣類型 分兩類，一類爲陸上用途(A 類)，另一類爲近海用途(B 類)。
COMPECFLEX低溫技術複合軟管被挪威船級社(Det Norske Veritas)認證爲符合 CE 指令 97/23“PED”的要求，符合歐标《EN 13766》勞合社型号的要求制造标準;符合歐洲标準 EN，歐盟市場"CE"标志，歐盟壓力設備(PED) 認證，國際海事組織大會 IMO 氣體載體代碼的第 5：4和 5：7 段 “船舶規則”和“國際海事組織化學運輸規則”。通過美國海岸警衛隊 ATEX 認證的 94/EC 認證要求。根據歐标《EN-ISO 1402》的規定，對低溫複合軟管組件進行測試。标注有銘牌，附有制造商名稱、标準、序号和試驗日期。顯示的爆破壓力，是在環境溫度時，根據歐标《EN-ISO 1402》測試。導電性是通過這兩根電線連接在末端配件上，這有助于驅散累積的電荷，避免靜電。
根據歐标《EN-ISO 8031:2009》–4.7 的要求，軟管組件的電阻小于 1 歐姆/MT。
Cryotec 660 LG 适用于液化氣、丙烷、丁烷等全冷凍輸送設備，輸送至-105°C，以及液态乙烷和液态乙烯。
lg 型：液化石油氣處理用軟管-EN 13766：2015
Cryotec 661 N 軟管适用于液化天然氣的處理，Li - TYPE LG：用于液化石油氣(lpg)處理的軟管，歐标《EN13766:2015》-200°C時的甲烷和液氮。
N 型：極低溫液化天然氣(LNG)用軟管
